Saranadan prasarana (peralatan keselamatan dan kesehatan kerja) telah dimiliki oleh perusahaan namun beberapa peralatan perlu dilengkapi yaitu tempat sampah organik, anorganik dan bahan beracun dan berbahaya, jalur evakuasi dan tempat berkumpul yang aman di luar gedung, serta beberapa peralatan keselamatan di kapal. Perawatan kapal yang

A. Pemahaman Perawatan Kapal Struktur fungsional suatu perusahaan pelayaran dengan tegas memberikan tanggung jawab ”Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal” kepada Manajer Armada. Manajer Armada bertanggung jawab Memelihara kapal agar tetap layak laut ABK lengkap dan diperlengkapi sertifikat Siap berlayar dan menerima muatan Membuat strategi perawatan yang akan dilaksanakan di atas kapal Merencanakan anggaran belanja untuk pemeliharaan dan perawatan serta bekerjasama dengan manajemen kapal Nakhoda, Chief Officer, Chief Engineer dan Second Enguineer Dalam SOLAS 1974/1978 Chapter II Part C, D, E, dengan jelas menegaskan bahwa semua kapal dari Negara IMO harus melaksanakan ”Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal”. 1. Tujuan umum Sistem Perawatan dan Perbaikan Mesin Kapal, yaitu Untuk memperoleh pengoperasian kapal yang teratur, serta meningkatkan penjagaan keselamatan awak kapal, muatan dan peralatannya. Untuk memperhatikan jenis-jenis pekerjaan yang paling mahal / penting yang menyangkut waktu operasi, sehingga sistem perawatan dapat dilaksanakan secara teliti dan dikembangkan dalam rangka penghematan / pengurangan biaya perawatan dan perbaikan. Untuk menjamin kesinambungan pekerjaan perawatan sehingga Team Work’s Engine Department dapat mengetahui permesinan yang sudah dirawat dan yang belum mendapatkan perawatan. Untuk mendapatkan informasi umpan-balik yang akurat bagi kantor pusat dalam meningkatkan pelayanan, perancangan kapal dan sebagainya, sehingga fungsi kontrol manajemen dapat berjalan. 2. Tujuan khusus dilakukan perawatan dan perbaikan mesin kapal, ialah Untuk mencegah terjadinya suatu kerusakan yang lebih besar / berat, dengan melaksanakan sistem perawatan yang terencana. Untuk mempertahankan kapal selalu dalam kondisi Laik Laut dalam segala cuaca dan tempat. Untuk lebih memudahkan pemeriksaan / pengontrolan semua suku cadang yang jumlahnya ribuan item, dengan sistem penomoran dan pemberian label tiap item. Untuk memperkecil kerusakan yang akan terjadi dan meringankan beban kerja dari suatu pekerjaan diatas kapal. Untuk mengelola biaya yang sudah disediakan anggaran perawatan dan dapat dipergunakan sesuai kebutuhan yang direncanakan. Untuk menjaga komitmen atau perjanjian usaha perdagangan dengan pihak kedua rekanan dan pihak ketiga sub rekanan. 3. Akibat-akibat yang akan ditimbulkan bila perawatan mesin tidak dilaksanakan dengan baik, yaitu Kapal tabrakan, karena kerusakan mesin secara mendadak, tidak terkontrol, dan sebagainya. Kapal tenggelam, hilangnya kapal termasuk ABK dan seluruh muatan, tabrakan, pecahnya sea chest, kebakaran di dalam kamar mesin, dsb. Kapal bergetar, akibat perawatan dan perbaikan Poros Engkol yang tidak tepat, sehingga dapat merusak bagian-bagian masin lainnya. Kapal bergetar, salah satu daun baling-baling pernah kandas atau menghantam balok keras, dapat juga merusak bagian mesin ataupun instalasi listrik kapal. Kapal menganggur, karena terjadi kerusakan dan perbaikan yang tidak terencana dan tidak cukup suku cadangnya. Pembengkakan biaya operasi kapal, karena kerugian terus menerus yang sulit diperkirakan. Biro Klasifikasi tidak merekomendasikan kapal untuk berlayar, karena permesinan di kapal tidak memenuhi Klass. Rekanan usaha perdagangan tidak merekomendasikan untuk menyewa kapal tersebut. Asuransi akan membebankan biaya yang lebih besar kepada perusahaan, kapal secara keseluruhan tidak menjalankan perawatan dan perbaikan dengan benar Low Performance 4. Pencegahan kerusakan lebih baik daripada perbaikan, contoh Pencegahan merupakan salah satu bentuk dari sistem perawatan terencana, yang dilaksanakan untuk mencegah terjadinya kerusakan yang lebih berat. Suatu usaha atau kegiatan untuk merawat suatu mesin/pesawat/material, yang dalam proses kerja selanjutnya dapat selalu terkontrol setiap saat kondisi permesinan yang dirawatnya. Kapal melaksanakan perbaikan dok tahunan tepat waktu, atau tidak menunda waktu perbaikan . Perawatan dan perbaikan sesuai Running – hours, walaupun kondisi kondisi mesin/pesawat/material saat itu masih berjalan dengan baik dan normal, namun sudah tercapai jadwal perawatan. Perawatan dan perbaikan dengan mengacu kepada pemantauan kondisi secara berkelanjutan, hal ini memang memerlukan kondisi suku cadang yang cukup, sehingga semua perawatan dan perbaikan dapat dilaksanakan tanpa menunggu pengadaan material yang baru. Perawatan dan perbaikan sesuai Manual Instruction Book, yaitu pendekatan ukuran material yang dipakai kepada ”Standard Measurement” yang diizinkan oleh ”Maker”. 5. Faktor-faktor yang mendasari perlunya dilakukan perawatan dan perbaikan mesin kapal, yaitu Kewajiban pemilik kapal dalam hal mempersiapkan kapalnya tetap dalam keadaan prima dan tetap laik-laut. Kondisi semua mesin/pesawat/material di atas kapal, apakah masih dapat /layak dipertahankan dalam waktu tertentu, jawaban ini sangat penting untuk menentukan bahwa kapal akan dioperasikan sampai berapa lama lagi dan berapa biaya yang akan dianggarkan untuk mengoperasikan kapal tersebut. Sistem perawatan yang sedang dijalankan di atas kapal, apakah sudah dijalankan dengan benar dan sesuai dengan pelaporannya kepada manajemen kantor pusat. SDM baik yang di kantor tidak semuanya mempunyai disiplin ilmu kelautan atau kepedulian yang tinggi dalam menangani permasalahan kapal, sehingga anggaran yang disediakan apakah berimbang dengan program kerja yang akan dijalankan untuk tahun anggaran yang berjalan. Sistem perawatan dan perbaikan yang dilaksanakan pada kapal yang dioperasikan, apakah sudah sesuai seperti kondisi kapal yang diharapkan oleh perusahaan.

Tujuanpenelitian ini adalah untuk mengoptimalkan fungsi alat keselamatan di Kapal MT. Patra Tanker 2 agar dapat berfungsi dengan baik. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif Selain itu tujuan dari perawatan untuk mengotimalkan fungsi alat-alat keselamatan yang ada diatas kapal (Wibowo & Astriawati, 2021). Dari uraian di atas penulis
Tags alat pendeteksi keretakan kerusakan kapal perawatan kapal ariskahana Member Joined Nov 13, 2018 Messages 35 Likes Received 1 Trophy Points 8 Tips Bagaimana Merawat Kapal - Perawatan kapal dilakukan dengan tujuan agar terdapat jadwal pengoperasian kapal yang teratur, semakin meningkatkan keamanan bagi kapal maupun awak dan peralatannya, adanya skala prioritas pekerjaan dari yang penting hingga tidak. ​ Selain itu kegiatan ini juga berguna untuk mengetahui permesinan yang sudah dirawat dan yang belum mendapatkan perawatan, untuk meningkatkan pelayanan yang baik karena baiknya komunikasi dengan pihak pelabuhan, perancangan kapal dan sebagainya. Tentu perawatan kapal ini harus dilakukan dengan teliti, efektif dan dana yang seefisien mungkin. Selain tujuan secara umum, perawatan kapal juga mempunyai tujuan untuk perbaikan maupun pencegahan atas kerusakan yang lebih besar nantinya. Tentu dengan perawatan yang baik maka akan memastikan kapal selalu layak untuk berlayar dalam segala kondisi cuaca maupun tempat. Selain itu perawatan juga akan lebih memudahkan pemeriksaan semua suku cadang yang jumlahnya ribuan item dengan sistem penomoran dan pemberian label tiap item. Manfaat lainnya juga untuk memperkecil kerusakan yang akan terjadi, meringankan beban kerja dari suatu pekerjaan diatas kapal, mengelola anggaran perawatan dan dapat dipergunakan sesuai kebutuhan yang direncanakan, menjaga komitmen atau perjanjian usaha perdagangan dengan pihak kedua dan pihak ketiga. Apabila perawatan mesin kapal tidak dilakukan dengan baik maka akan menimbulkan berbagai masalah seperti halnya Kapal bergetar yang disebabkan karena perawatan dan perbaikan Poros Engkol yang tidak tepat, hal ini akan menyebabkan kerusakan pada bagian lainnya pada mesin Kapal tabrakan yang dapat disebabkan karena mesin kapal rusak secara mendadak, tidak dapat dikontrol dan sebagainya Kapal tenggelam yang dapat disebabkan karena pecahnya sea chest, kebakaran di dalam kamar mesin, dan hal lainnya Kapal bergetar yang disebabkan karena salah satu baling - baling pernah kandas atau menghantam balok keras, maupun karena bagian mesin yang rusak dan instalasi listriknya Kapal menganggur karena tidak terencananya proses perbaikan dengan baik atau tidak cukup suku cadang yang tersedia Kapal tenggelam karena kebocoran pada bagian lambung kapal yang dapat disebabkan karena retak, retakan pada lambung kapal ini dapat dideteksi menggunakan alat pendeteksi keretakan logam atau ultrasonic flaw detector Pembengkakan biaya operasi kapal Adanya masalah dengan rekanan usaha dengan penyedia jasa angkutan kapal Pencegahan Kerusakan Pada Kapal Meskipun kondisi kapal dan mesinnya masih dalam keadaan baik namun proses perawatan kapal harus tetap dilakukan guna mencegah kerusakan yang lebih parah nantinya. Hal mendasar yang menyebabkan perlunya proses perawatan ini adalah sebagai berikut Untuk memastikan kapal selalu dalam keadaan baik untuk melaut Guna memastikan apakah mesin kapal masih dapat digunakan dalam jangka waktu tertentu serta menghitung biaya yang diperlukan selama pengoperasian kapal Memastikan perawatan kapal sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan teknolime Member Joined Aug 23, 2018 Messages 108 Likes Received 7 Trophy Points 18 sayangnya, saya gak punya kapal wkwk, tapi kalo kapal-kapalan sih punya, apalagi kapalan yang biasa ada di telapak kaki dan telapak tangan hehe ... ariskahana Member Joined Nov 13, 2018 Messages 35 Likes Received 1 Trophy Points 8 wkwkwk kalo itu juga aku punya kak Balqis Member Joined Apr 25, 2018 Messages 112 Likes Received 21 Trophy Points 18 ariskahana Member Joined Nov 13, 2018 Messages 35 Likes Received 1 Trophy Points 8 jangan kak, nanti adeknya nangis minta dibeliin kapal yang lebih gede wkwkwk Share This Page
Sekocimerupakan alat penolong yang dapat digunakan untuk evakuasi seluruh awak kapal karena memiliki konstruksi yang lebih kuat dari alat penolong lainnya. Masalah yang sering terjadi adalah kurang terampilnya ABK tentang perawatan dan pengoperasian sekoci yang sesuai dengan prosedur dan rendahnya perawatan sekoci di atas MV Kartini Baruna.
Life Saving Appliances LSA Life saving appliances di kapal merupakan perlengkapan atau peralatan di atas kapal yang wajib diketahui oleh setiap crew, mulai dari jenisnya, cara perawatannya serta cara penggunaanya. Namun perawatan dari pada LSA Life-saving appliances adalah merupakan tanggung jawab mualim 3 Third Officer. Sehingga bagi anda crew kapal yang akan mengemban jabatan sebagai mualim 3 Third Officer di atas kapal, maka anda harus mempelajari secara detail tentang LSA alat penolong keselamatan apa saja dan apa saja LSA di artikel ini admin akan membahas tentang Life Saving Appliances LSA mulai dari jenis dan tipenya, pengertiannya, serta cara-cara perawatannya, agar dapat membantu crew-crew kapal atau perwira kapal memahami dengan jelas mengenai LSA life saving appliances.Apa itu Life Saving Appliances LSALife saving Appliances disingkat LSA adalah peralatan standard keselamatan di atas kapal yang wajib ada dan terpenuhi demi menjamin dan memastikan keselamatan ABK dan crew kapal bilamana terjadi keadaan darurat, seperti kapal tenggelam, kapal kandas, kebocoran kapal, dan jenis-jenis keadaan darurat lainnya. Aturan-aturan yang tercantum dalam standard SOLAS Chapter III mengenai perlengkapan Life saving appliances LSA menjelaskan dengan detail mengenai alat-alat serta jumlah perlengkapannya yang harus ada di Life Saving Appliances EquipmentBerikut ini adalah perlengkapan atau Apa saja alat-alat keselamatan di kapal berdasarkan ketentuan dalam SOLAS Chapter Life Boats SekociLife boat Sekoci adalah alat keselamatan di atas kapal yang dipakai oleh ABK atau crew kapal apabila terjadi keadaan darurat yang mengharuskan semua awak kapal untuk meninggalkan Life Raft Rakit PenolongLifeRaft adalah rakit penolong yang berada di dalam sebuah box, berbahan karet dan terletak di sisi kanan dan sisi kiri kapal. Life raft ini digunakan ketika ABK atau crew kapal tidak mempunyai waktu cukup untuk menurunkan Life Bouy Pelampung KeselamatanLife bouy adalah alat keselamatan ABK atau crew di atas kapal yang berbentuk lingkaran serta dirancang dari bahan dasar plastik yang kuat tapi ringan dan disimpan di tempat yang mudah untuk dijangkau. Pada Ring bouy wajib tertera nama kapalnya serta tali yang diikatkan pada body dengan tujuan sebagai pegangan oleh korban yang Life Jacket Jaket penolongLife Jacket adalah sebuah jaket penolong atau baju yang dirancang khusus membantu setiap orang yang memakainya akan tetap mengapung di atas permukaan air laut selama 24 jam, sehingga hidung dan mulutnya aman dari kemasukan air. Life jacket SOLAS diberi warna orange yang terang dan wajib dilengkapi dengan peluit serta lampu dengan kekuatan cahaya 3,5 lumens yang mampu menyala terus-menerus selama kurang lebih 45 menit. Klik Disini untuk mengetahui aksesoris yang menempel pada Life Jacket5. Immersion SuitImmersion Suit adalah perlengkapan live saving appliances yang berfungsi untuk melindungi dan mencegah suhu tubuh mengalami penurunan yang disebabkan oleh dinginnya air laut. Semua kapal diwajibkan mempunyai alat keselamatan ini minimal harus ada 2 buah Immersion suit di atas kapal dan juga harus ada di dalam sekoci atau life boat. Klik Disini untuk mengetahui perbedaan immersion suit dengan life Thermal Protective Aid TPAThermal Protective Aid TPA adalah alat keselamatan ABK atau crew di atas kapal yang berfungsi untuk mengatur suhu tubuh agar tidak mengalami hyporthermia di atas permukaan laut. Thermal Protective Aid dibuat secara khusus agar tahan air serta dapat menghantarkan panas yang Man Over Board MOBManOver Board MOB adalah alat keselamatan ABK atau crew di atas kapal untuk memberikan sinyal yang berupa gumpalan asap berwarna orange dan pada malam hari memperlihatkan sinyal berupa lampu dengan warna putih kedap kedip, Sinyal ini memberikan tanda bahwa pada posisi tersebut terdapat orang yang jatuh ke laut. Disimpan pada kedua sisi haluan kapal Bridge wing serta disematkan pada life bouy. Man over board atau MOB merupakan alat pyroteknik yang dirancang dengan material yang menghasilkan reaksi kimia seperti Nyala api, asap, Gas dan lain Rocket Parachute SignalRocketparachute signal adalah perlengkapan keselamatan atau live saving appliances equipment yang ada di atas kapal yang berfungsi memberikan atau memancarkan tanda minta bantuan signalling for help dengan cara mengeluarkan cahaya atau nyala api yang disertai dengan asap tebal berwarna Red Hand FlareRedhand flare adalah salah satu perlengkapan keselamatan atau live saving appliances equipment yang harus ada di atas kapal yang memiliki fungsi dalam mencuri perhatian dari pada tim pencari atau memudakan tim penyelamat untuk memberitahukan kepada mereka mengenai posisi kita di atas permukaan laut. Pada Saat dinyalakan, Red hand flare ini akan mengeluarkan cahaya berwarna merah seperti kembang api selama 60 detik disertai dengan gumpalan asap tebal. Alat ini dismpan di dalam anjungan kapal, di dalam life bouy sekoci dan di dalam life Bouyant Smoke SignalBouyant Smoke signal adalah alat keselamatan ABK atau crew di atas kapal yang mempunyai fungsi tidak jauh berbeda dengan red hand flare dan rocket parachute signal hanya saja bouyant smoke signal mengeluarkan asap tebal serta memiliki bentuk yang lebih besar. Peralatan ini berfungsi untuk memberikan tanda atau posisi kapal dengan cara mengeluarkan gumpalan asap tebal yang berwarna merah sehingga dengan mudah menemukan posisi kita yang sedang dalam keadaan bahaya dan gampang terdeteksi oleh tim pencari atau penyelamat. Peralatan ini disimpan di atas anjungan dan juga terdapat pada kedua sekoci yang ada di atas Line Throwing AppliancesLine Throwing Appliances adalah alat keselamatan ABK atau crew di atas kapal yang di dalamnya berisi tali dan roket yang digunakan untuk menembakkan roket tersebut ke kapal lain. Rocket tersebut akan ditembakkan ke kapal lain yang datang bermaksud untuk menolong kapal yang sedang dalam keadaan darurat, Line throwing tersebut akan menjadi penghubung antara kapal yang ditolong dan kapal yang menolong sebagai jalan dan akses ABK atau crew untuk menyelamatkan Pilot LadderPilot Ladder adalah merupakan peralatan keselamatan ABK atau crew di atas kapal yang dipasang dan digantung di lambung kapal sebagai akses untuk naik dan turun kapal. Tangga ini dipasang apabila ada tim inveksi, pandu, agen atau syabandar yang akan naik ke atas kapal pada saat kapal sedang berlabuh jangkar. tangga ini menjadi satu-satunya akses untuk naik atau turun saat kapal sedang berlabuh jangkar sehingga keamanan dari pada pilot ladder ini harus selalu diperhatikan dan dipastikan Jason's cradle Jason's cradle adalah alat penyelamat maritim. Perangkat ini mirip dengan jaring yang terbuat dari anyaman kain. dapat digantung di atas rel, tetapi memiliki rangka yang lebih kaku sehingga lebih mudah untuk didaki, digunakan untuk menyelamatkan seseorang yang kesusahan dan membantunya keluar dari kapal, menarik orang di dalam air ke arah perahu. Peralatan ini juga sangat berguna jika orang tersebut mengalami cedera dan tidak dapat menarik dirinya sendiri menggunakan tali atau itu, standar keselamatan yang terus berkembang menuntut kebutuhan peralatan yang diperbarui di atas kapal. Jika Anda memiliki saran untuk ditambahkan ke daftar ini, beri tahu kami di kolom komentar di artikel ini hanya membahas 13 Peralatan Keselamatan di Atas Kapal dan masih banyak lagi kelengkapan alat keselamatan lain yang harus ada pada kapal sebagai peralatan pendukung berlayar. Sekian artikel tentang Life Saving Appliances LSA pada Kapal Laut, semoga bisa bermanfaat. Simak terus artikel dan informasi terbaru kami di Terima kasih.
1 Keselamatan dan keamanan pelayaran adalah suatu keadaan terpenuhinya persyaratan keselamatan dan keamanan kapal yang menyangkut angkutan di perairan, kepelabuhanan, dan lingkungan maritim. 2. Keliklautan kapal adalah keadaan kapal yang memenuhi persyaratan keselamatan kapal, pencegahan pencemaran perairan dari kapal,
Sama seperti kendaraan pada umumnya, kapal juga memiliki resiko akan kecelakaan. Karena itu sangat dibutuhkan beragam alat untuk dapat menjamin keselamatan para penumpang dan awak kapal. berbagai Jenis Alat Keselamatan Kapal dan Fungsinya wajib disediakan. Tidak sembarangan, setiap alat safety kapal harus sesuai dengan standar internasional yang tercantum dalam aturan SOLAS Safety of Life at Sea. Regulasi SOLAS mengatur dengan detail alat safety apa saja yang harus ada pada setiap kapal, kualitas minimum setiap alat tersebut, hingga jumlah dan di mana alat safety tersebut harus diletakkan pada kapal. Jenis Alat Keselamatan Kapal dan Fungsinya Alat Piroteknik Pengertian alat piroteknik adalah sebuah alat yang dirancang dengan reaksi kimia tertentu sehingga dapat menghasilkan percikan cahaya, atau gas. Fungsi dari reaksi kimia dalam alat piroteknik adalah untuk mengirimkan sinyal permintaan pertolongan kepada siapa saja yang ada di sekitar korban biasanya di laut. Alat keselamatan kapal piroteknik yang kami jual antara lain sebagai berikut. Marine Orange Smoke Signal / Asap Sinyal Oranye / Buoyant Smoke Signal alat ini berbentuk tabung pendek, mengeluarkan sinyal asap warna oranye. Biasanya digunakan pada siang hari karena warna oranye mudah dilihat di siang hari. Kalau malam lebih cocok pakai flare warna merah. Man Over Board MOB warnanya kuning, biasanya diikat menempel pada life buoy. Ketika ada orang yang jatuh ke laut, life buoy beserta MOB akan dilemparkan ke arah korban. Selanjutnya MOB akan mengeluarkan sinyal asap berwarna oranye untuk memberi tanda lokasi korban. Hand Flare Signal / Sinyal Kembang Api alat ini bekerja dengan cara mengeluarkan flare api warna merah. Bentuknya seperti tabung panjang, dipegang oleh orang yang membutuhkan pertolongan. Rocket Parachute Flare Signal / Obor Parasut / Sinyal Parasut mirip dengan hand flare signal, sama-sama mengeluarkan sinyal flare warna merah. Bedanya flare pada alat ini meluncur ke atas seperti roket, lalu turun seperti parasut. Dengan begitu, jangkauan sinyal permintaan tolong bisa lebih luas karena flare yang lebih tinggi. Line Throwing merupakan satu tabung besar yang berisi gulungan tali sepanjang 230 meter dengan roket melekat pada bagian ujungnya. Cara kerjanya adalah dengan melemparkan roket tersebut ke arah korban yang ada di laut. Maka roket bersamaan dengan tali akan dapat diraih korban, sehingga korban bisa ditarik ke atas kapal. Jenis Alat Keselamatan Kapal Non-Piroteknik Tidak hanya alat piroteknik, ada juga alat safety lainnya yang juga wajib dimiliki setiap kapal. Life Jacket / Jaket Pelampung seperti namanya, jaket ini memungkinkan penggunanya bisa mengapung di atas air. Life Jacket Whistle / Peluit yaitu peluit yang ditempelkan pada jaket pelampung, gunanya untuk memberi sinyal permintaan pertolongan melalui suara. Life Jacket Light / Lampu di Jaket Pelampung yaitu lampu yang ditempelkan pada jaket pelampung, alat ini akan menyala otomatis saat terendam air. Life Buoy / Ring Buoy / Pelampung Kapal pelampung berbentuk bulat ring, biasanya berwarna oranye dan putih. Alat ini dilemparkan kepada orang yang terancam tenggelam di tengah laut. Inflatable Life Raft / Rakit Penyelamat / Sekoci yaitu rakit untuk menyelamatkan awak dan penumpang kapal ketika kapal mengalami kecelakaan. Ketika tidak terpakai, alat ini tersimpan dalam tabung besar yang akan terbuka dengan sendirinya ketika dilemparkan ke laut. Ring Buoy Light / Lampu untuk Ring Buoy yaitu lampu yang ditempelkan pada ring pelampung, lampu ini akan menyala saat terendam air untuk memberi sinyal darurat. Sekoci Darurat / Rescue Boat fungsinya sama seperti inflatable life raft yaitu menyelamatkan penghuni kapal yang akan tenggelam. Tapi alat ini punya bentuk yang berbeda yaitu seperti kapal kecil tidak tersimpan dalam tabung. Wind Speed / Anemometer / Alat Pengukur Kecepatan Angin alat untuk mengukur kecepatan dan arah angin. Marine Ship Bell Brass / Lonceng Kapal lonceng dari bahan kuningan atau brass yang khusus digunakan di atas kapal. Bisa untuk alat komunikasi di dalam kapal, termasuk untuk memberi peringatan bahaya di kapal. Hru for Life Raft / Hydrostatic Release Unit alat ini menempel pada inflatable life raft, fungsinya untuk melepaskan life raft secara otomatis saat kapal dalam situasi darurat. Imo Sign / Marine Sticker / Stiker Petunjuk untuk Kapal stiker berisi berbagai simbol sebagai petunjuk pada kapal, digunakan untuk memudahkan panduan dan arahan kepada seluruh awak kapal. Binocular / Teropong digunakan untuk melihat situasi di kejauhan, bisa untuk memantau korban di tengah laut, atau memantau potensi bahaya di depan. Ratchet Belt / Sabuk Pengikat biasanya digunakan untuk mengikat life raft, tapi bisa juga dipakai untuk mengikat barang lain. Jenis Alat Keselamatan Kapal Alat Pemadam Kebakaran Setiap kapal juga harus punya alat pemadam kebakaran karena kebakaran juga sangat mungkin terjadi pada kapal. beberapa alat pemadam kebakaran adalah Fire Blanket / Selimut Tahan Api yaitu selimut dari bahan kain serat yang bisa memadamkan api kecil dengan prinsip menghalangi pasokan oksigen sehingga api bisa mati. Portable Fire Extinguisher Cylinder / APAR alat pemadam api ringan, digunakan untuk memadamkan api saat belum terlalu besar. Marine Smoke Detector & Heat Detector / Pendeteksi Asap dan Panas pada Kapal alat pendeteksi asap dan api pada kapal. Fire Hydrant Cabinet / Lemari Alat Damkar lemari khusus untuk menyimpan alat damkar seperti fire hose dll. Ada 2 jenis yaitu untuk indoor dan untuk outdoor. Fire Hose / Selang Pemadam Kebakaran selang khusus pemadam kebakaran dengan jenis bahan red dubber, kanvas dan polyester. Fire Hose Box kotak untuk menyimpan selang pemadam kebakaran bersama dengan berbagai aksesorisnya. Fire Hose Connector alat penghubung lebih dari satu fire hose untuk mencapai panjang yang dibutuhkan. Fire Hose Coupling penghubung fire hose ke alat lain seperti nozzle atau pompa hidran hydrant pump. Fire Hose Nozzle tuas yang dipasang pada bagian ujung fire hose, berfungsi untuk mengatur besar kecil diameter air yang disemburkan fire hose. Fireman Outfit / Baju Pemadam Kebakaran setelan khusus dari ujung kepala hingga ujung kaki, terbuat dari bahan tahan api. Fireman Safety Shoes / Sepatu Safety Pemadam Kebakaran sepatu khusus untuk pemadam kebakaran. dari penjelasan diatas itulah Jenis Alat Keselamatan Kapal dan Fungsinya PT. VELASCO INDONESIA PERSADA adalah distributor alat keselamatan kapal. Kami jual alat piroteknik seperti smoke detector, smoke signal, parachute signal. Velasco Indonesia juga melayani kebutuhan line throwing/pelempar tali, man over board, sekoci, life jacket/jaket pelampung, life jacket light, life raft, ring buoy dengan pelayanan terbaik di Jakarta. Silahkan kontak VELASCO INDONESIA PERSADA adalah distributor dan Supplier Immersion Suit di jakarta dan juga menjual Life Jacket Light Battery, Whistle Life Jacket, Life Jacket with Whistle, Inflatable Life Jacket dll, dengan pelayanan terbaik di Jakarta. Kami juga menjual alat kapal, Life Jacket Marine, Working Vest, Life Buoy Line, Ring Buoy Light,Ring Buoy Solas, Flotation Safety Knife, SCBA – Self Contained Breathing Apparatus, Thermal Protective Aid, First Aid Kit, Emergency Food & Drink,Pelican Hook, HRU For Epirb, HRU For Life Raft, Inflatable Life Raft, Imo Sign, Binocular Lihat produk kami lainnya di sini. Rantai, rigging, wire rope, alat keselamatan kapal, peralatan safety, chemical product Semua barang yang kami jual dilengkapi sertifikat dan berkualitas. Silahkan hubungi kami lewat Whatsapp 081290808833 atau 021 690 5530. Bisa juga melalui email ke [email protected] atau [email protected] Atau lihat produk kami lainnya di sini.
Suatutugas yang perlu dilakukan agar kita dapat mempertahankan kondisi pesawat/mesin terhadap nilai keselamatan dan nilai ekonomis kapal. Sistem kombinasi proses kerja peralatan di atas. Perawatan rutin adalah bagian dari perawatan terencana berkala, yang mempunyai dasar-dasar perawatan sesuai dengan jam kerja dan secara berkala Perawatan Alat Keselamatan Kapal SOLAS menyatakan bahwa sebelum kapal meninggalkan dermaga dan pada tiap saat ketika berlayar,semua peralatan keselamatan kapal harus dapat bekerja dan siap digunakan sewaktu-waktu. Untuk itu, SOLAS juga mengatur jadwal minimal untuk perawatan alat keselamatan kapal, dengan ketentuan sebagai berikut Dewi-dewi yang digunakan perlu diinspeksi secara periodik dengan perhatian khusus untuk area yang sering bergesekan, dan diperbaharui sebutuhnya sekurangnya tiap lima tahun atau ketika rusak. Suku cadang dan peralatan untuk perbaikan alat kapal perlu disediakan untuk peralatan keselamatan kapal dan komponen-komponenny dan perlu diganti secara periodik. Beberapa inspeksi dilakukan per minggu dan laporan inspeksi tersebut perlu dicatat. Inspeksi per minggu yang perlu dilakukan o Pemeriksaan secara inspeksi terhadap semua perahu darurat sekoci, rakit, perahu penyelamat dan alat untuk menurunkannya, untuk memastikan bahwa semua siap digunakan. Inspeksi tersebut termasuk kondisi pengait, sambungan kait tersebut pada perahu/sekoci, dan lain-lain. o Semua mesin pada perahu-perahu keselamatan dijalankan selama 3 menit atau lebih. Pada saat memanaskan mesin ini perlu diperiksa apakah mesin bekerja dengan semestinya. Beberapa mesin tidak dapat menyala hingga 3 menit bila tidak terendam air. Dalam kondisi tersebut, air perlu disediakan untuk menguji mesin. o Semua sekoci perlu dilepas dari posisinya di kapal untuk memungkinkan pemeriksaan menyeluruh o Sistem alarm emergensi umum perlu diperiksa. Pemeriksaan bulanan meliputi o Semua sekoci/perahu penyelamat perlu dilepas dari posisi penyimpanannya di kapal bila kondisi cuaca dan laut memungkinkan o Inspeksi peralatan penyalamat, termasuk sekoci, dilakukan bulanan menggunakan checklist yang disediakan oleh SOLAS. Semua rakit penolong kembung, jaket penolong, dan sistem evakuasi diservis periodik tidak lebih dari 12 bulan pada stasiun servis yang kompeten dan memiliki personil yang terlatih. Semua sistem evakuasi perlu dijalankan secara periodik sesuai kesepakatan Unit peluncur hidrostatik perlu diservis sekurang-kurangnya tiap 12 bulan, atau bila interval tersebut tidak praktis, tiap 17 bulan pada stasiun servis yang kompeten dan memiliki personil yang terlatih. Perawatan alat keselamatan kapal sangat perawatan alat keselamatan kapal Baca juga Lampu Navigasi Kapal Laut dan Fungsinya penting untuk mencegah terjadinya berbagai hal yang tidak diinginkan. Anda butuh distributor alat kapal? VELASCO INDONESIA PERSADA adalah distributor dan Supplier di jakarta dan juga menjual fire hose, fire blanket, baju pemadam kebakaran, APAR, dll, dengan pelayanan terbaik di Jakarta. Kami juga menjual alat kapal, alat safety kapal, alat rigging, alat lifting, tali mooring, tali tambang, wire rope, webbing sling, Smoke Signal, Jangkar kapal, Jaket Pelampung, GPS dll. Lihat produk kami lainnya di sini. Semua barang yang kami jual dilengkapi sertifikat dan berkualitas. Silahkan hubungi kami lewat Whatsapp 081290808833 atau 021 690 5530. Bisa juga melalui email ke [email protected] atau [email protected] Atau lihat produk kami lainnya di sini. . 366 252 187 59 389 489 488 169

perawatan alat keselamatan di kapal